TECNOLOGIA DO MOMENTO - bateria de grafeno para carros elétricos com autonomia de 1,000 km.

A Universidade de Córdoba e empresas Grabat Graphenano e Energia desenvolveram uma bateria de carro de grafeno, que oferece uma gama de 1.000 km.


Os criadores desta nova bateria de grafeno são o espanhol. É um esforço conjunto entre a Universidade de Córdoba, recém-inaugurado Graphenano produtor grafeno ea empresa Grabat Energia. O desenvolvimento tem uma densidade de energia mais elevado do que a tecnologia de lítio-íon atual, de modo que o peso não é mais um problema. Isso iria permitir que um carro subir a 1.000 km com uma única carga , uma autonomia muito maior do que tem carros elétricos no mercado, tais como o modelo S Tesla, que oferece mais de 400 km.

Cada um dos três envolvidos no trabalho tem desempenhado o seu papel, proporcionais ao seu conhecimento. Graphenano, por exemplo, é um dos principais produtores de grafeno Espanha e é capaz de modificar o material para fabricar -lo em a forma de polímero , tal como exigido por uma nova bateria. Grabat Energy é uma empresa recém-criada especializada em nanotecnologia e energia aspecto deste sector. Será responsável por produzir as baterias em uma escala industrial no primeiro semestre do próximo ano, como planejado.

A Universidade de Córdoba, no entanto, parece que têm lidado com aspectos de design e engenharia. O seu objectivo é no futuro para reduzir o volume do produto, muito grande, quando comparada com a sua massa, um parâmetro que tem em si reduzida para conseguir uma elevada densidade de energia . Isto gira em torno de 600 Wh / kg , enquanto uma bateria de lítio move-se entre 140 e 160 Wh / kg.
Seguinte comparação com a tecnologia de iões de lítio, a vida da bateria nova será o dobro , enquanto o preço de células com base no grafeno polímero é 77% menor. Carregando velocidade em um dos aspectos delicados no que diz respeito à adoção de carros elétricos - não única a pensar quão pouco demorou para tomar a gasolina, os criadores afirmam que a bateria pode ser 100% em oito minutos . Enquanto esse poder para o qual atualmente longe as estações de carregamento em mercado iria ser necessária.
Anteriormente já foi experimentado pela introdução de grafeno em baterias. Os resultados têm sido encorajadores, como foi o caso com o trabalho feito por pesquisadores no Instituto de Ciência e Tecnologia Gwangju, Coreia do Sul, que conseguiu para construir baterias de carro com a mesma capacidade que o lítio, mas cujo tempo de carga é reduzida 16 segundos . Este tipo de trabalho ainda tem que amadurecer para chegar a fase comercial.
A bateria do grafeno criada pelos espanhóis, no entanto, poderia ter rota comercial, porque não são já dois fabricantes de automóveis alemães interessados em tentar -lo em seus veículos.

Postar um comentário

0 Comentários