PV-plus-storage poderia salvar a ilha holandesa do Caribe 1 milhão de litros de diesel por ano

O projeto em Saba também conhecido como a verdadeira 'Ilha da Caveira' de King Kong. Imagem: SMA.

A Saba Electric Company, única fornecedora de eletricidade para a ilha de Saba, no Caribe holandês, comemorou como a ilha funcionou 100% solar pela primeira vez neste mês, com a ativação de uma microgrelha de armazenamento solar.

Os geradores a diesel foram desligados quando um sistema de armazenamento de energia de bateria de 2.3MWh entrou em ação. Na quarta-feira, 6 de março, das 15h às 17h, a Saba Electric Company disse que os geradores desligaram, reduzindo a poluição sonora normal a nada.

Embora o diesel fosse necessário novamente para cobrir um déficit da noite para o dia, às 8h da manhã seguinte, a ilha estava funcionando com energia solar mais uma vez. Sob “condições climáticas ideais”, disse a concessionária, nove a 10 horas de demanda de energia para os 2.000 habitantes da ilha poderiam ser cobertas pela instalação.

O sistema de armazenamento de energia foi fornecido pela SMA Sunbelt Energy, subsidiária da empresa de inversores PV SMA, enquanto a parte solar do projeto foi entregue pelo desenvolvedor do projeto fotovoltaico holandês Ecorus. A Saba possui dois parques fotovoltaicos, que foram expandidos para uma capacidade de 2MWp em sua mais recente fase de expansão.

A SMA Sunbelt Energy é fornecedora pronta para uso de projetos de sistemas de armazenamento de energia e híbridos fotovoltaicos e um fornecedor de componentes para projetos de sistemas fora da rede. Para o projeto de armazenamento de energia da bateria SEC, enquanto a SMA forneceu todo o sistema, a empresa enfatizou o papel do seu inversor Sunny Central Storage 2200, ligado à rede de média tensão, bem como o seu controlador híbrido SMA, que pode controlar a comutação de geradores a diesel sem comprometer a estabilidade da rede, afirmou a empresa. O sistema de bateria também pode suavizar mesmo milissegundos de lacunas na produção solar devido à cobertura de nuvens.

“Uma central eléctrica de média tensão equipada com um inversor de baterias Sunny Central Storage 2200 com capacidade de formação de grelha é responsável por garantir a frequência do sistema mesmo sem os geradores a diesel. Ele estabiliza a rede e fornece a energia de reserva das baterias ”, disse Jorge Velez, gerente de projeto da SMA Sunbelt Energy, acrescentando que o sistema pode salvar os geradores a diesel de queimarem 300 litros de diesel por hora.

Energy-Storage.news informou em novembro de 2017 que a SEC estava oferecendo o projeto, exigindo pelo menos 1MW de geração solar e um mínimo de 1,5MWh de armazenamento de energia, (observando que Saba é famosa como o local do mítico "Skull". Island 'nos clássicos filmes de monstros King Kong). Enquanto o sistema entrava em operação, o CEO da Saba Electric Company, Dexter Johnson, disse que as economias totais de diesel foram calculadas como potencialmente em torno de 1 milhão de litros por ano. 

“Estamos muito felizes com o resultado e esperamos que os habitantes de Saba possam receber energia solar exclusivamente por até dez horas em dias ensolarados.”

“É um grande marco para a Saba. De agora em diante, todo o suprimento de energia de nossa ilha virá em grande parte de fontes renováveis ​​”, disse Johnson.

É o mais recente projeto para permitir que moradores das ilhas caribenhas ganhem maior independência de combustíveis fósseis importados e poluentes, com o Energy-Storage.news e a PV Tech informando sobre vários projetos e iniciativas na região. Os territórios insulares remotos em geral, particularmente aqueles em partes mais ensolaradas do mundo, oferecem um forte argumento econômico para as renováveis ​​mais a armazenagem, devido às economias feitas nos custos de importação de combustível. Enquanto isso, para a SMA marca seu segundo grande projeto em um território holandês do Caribe, tendo já trabalhado em um projeto maior para a ilha de Santo Eustáquio, concluído em 2016.

Os 2.000 habitantes desfrutarão de até 10 horas de energia renovável sem diesel todos os dias. Imagem: Usuário do Wikimedia Simon Wong.

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