Belectric instala 1,9 MWh de armazenamento de bateria para a Audi na Alemanha

O empreiteiro EPC alemão construiu o sistema de armazenamento de energia de 1,9 MWh para a montadora como parte de um projeto de micro redes inteligentes no EUREF Campus, um centro de inovação verde em Berlim.

Imagem: Audi

A Belectric completou um sistema de armazenamento de bateria de 1,9 MWh para a Audi no distrito de Schöneberg, em Berlim.

A empresa utilizou 20 baterias de íons de lítio usadas para o projeto, todas originárias dos veículos de teste da Audi. A unidade de armazenamento ocupa uma área de aproximadamente 110 metros quadrados, de acordo com um comunicado enviado por email. O sistema foi projetado para testar uma variedade de aplicações entre veículos elétricos e a rede, como parte do projeto de pesquisa Mobility2Grid.

"No EUREF Campus, vimos um exemplo atual de como os setores de energia e transporte podem trabalhar juntos de forma efetiva e compatível no futuro", disse Frank Amend, membro do conselho de administração da Belectric que supervisiona o desenvolvimento de baterias e sistemas híbridos. "Este sistema de armazenamento de baterias permitirá à Audi fornecer uma ligação importante entre a geração volátil de fontes de energia renováveis, diferentes consumidores e redes elétricas de última geração".

A Audi afirmou que o sistema de armazenamento de 1,9 MWh é grande o suficiente para fornecer serviços de recarga para cerca de 200 veículos elétricos. Também disse que a instalação é capaz de fornecer eletricidade para todo o Campus EUREF de 5,5 hectares por pouco menos de duas horas.

A Belectric ajudou na integração do sistema para o projeto de armazenamento de energia, que foi projetado para lidar com uma variedade de aplicações, como estabilizar a grade e achatar os picos. O sistema também fornecerá serviços especializados de rede, como compensação de energia reativa.

Até o momento, a Belectric, sediada em Kolitzheim, construiu cerca de 100 MW de capacidade de armazenamento na Europa. Em junho passado, utilizou milhares de baterias de veículos novos e usados ​​de uma série de fabricantes para 40 MW de projetos de armazenamento de energia no Reino Unido e na Alemanha. Os sistemas estão sendo usados ​​para fornecer serviços de grade, como energia de controle primário.

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