Intersolar Europe 2019 - Ainda aberto para negócios

Rui Lobos, iluminado pelo brilho verde do stand da Open Renewables.

Uma reportagem do jornal Guardian citou o ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, lamentando o fato de a indústria europeia de painéis solares ter sido "deliberadamente destruída", mas a revista pv encontrou alguém que pode ter uma visão diferente.

A Open Renováveis ​​de Portugal fabrica módulos solares desde 1994, utilizando células europeias até o ano passado, embora o CEO Rui Lobo tenha dito à revista pv , que nem tudo está competindo com concorrentes chineses lançando produtos cada vez mais baratos em volumes cada vez maiores.

"É o inferno na terra", diz o chefe tagarela do negócio baseado em Évora, antes de explicar por que a empresa agora obtém células de Taiwan.

Fechamento de fábrica alemã

“Trabalhamos com empresas como Bosch e Solarworld e, claro, quando trabalhamos com elas, usamos suas células”, diz ele. “Havia outra fábrica de células em Arnstadt [na Alemanha] com a qual estávamos muito confortáveis ​​trabalhando, mas infelizmente elas foram fechadas no ano passado. Isso nos forçou a buscar células de fora da Europa pela primeira vez, mas esse é o único componente que obtemos fora da Europa ”.

Enquanto Lobo desmentisse a frase do Le Maire, ele certamente reconheceria que o político tem razão. “A cadeia de valor europeia de fabricação de componentes e equipamentos não é destruída, mas está muito destruída”, diz o CEO de uma empresa que tem uma capacidade de produção de 60 a 80 MW por módulo. “Nós costumávamos escolher entre três ou quatro fabricantes de EVA, fabricantes de backsheet, fabricantes de caixas de junção - agora você tem sorte se tiver um.”

Como pioneiro em uma tecnologia que ele acredita nos colocará no caminho certo para combater a mudança climática, perguntaram a Lobo por que é importante fazer painéis fotovoltaicos desde que sejam baratos o suficiente para impulsionar a transição energética.

Barato mas não alegre

Sua resposta é franca. “Se você puder contratar um sistema que seja neutro em CO 2 ”, ele diz, “por que você compraria um sistema com a pegada de carbono equivalente de um caminhão a diesel? Você pode fabricar silício na Noruega, onde 100% da energia é verde, da hidrelétrica ou de um país onde a energia é movida a carvão ”.

Ele também cita a carga de carbono adicional do envio de painéis asiáticos ao redor do mundo, e também aborda questões de segurança energética. “Não sabemos exatamente como serão as nossas relações nos próximos 10 a 15 anos”, acrescenta, com referência aos blocos de poder da Europa, China, Rússia e EUA. “O povo alemão vai lembrar dos incidentes com o gás fornecer [da Rússia] há alguns anos, que dá uma visão do que pode acontecer quando as coisas vão no caminho errado. ”

É uma preocupação oportuna, uma vez que as preocupações geopolíticas surgiram no Golfo Pérsico esta semana, mas Lobo mantém uma perspectiva ensolarada em relação ao que ele descreve como o potencial “gigantesco” do mercado europeu, bem como novas regiões para sua empresa deixar sua marca.

Omã, Tunísia e nações de língua portuguesa, incluindo Angola e Moçambique, são de interesse e com a Open esperando que os embarques aumentem este ano, talvez Lobo possa dar razão ao Le Maire para ter uma perspectiva um pouco mais otimista.

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